Sans concours depuis 2016, le Peugeot 3008 n’est pas asuré de finir cette année à la première place des SUV compacts les plus vendus. Le Renault Arkana lui colle au train et ne compte pas s’arrêter là.
A voir les chiffres de ventes du 3008 de deuxième génération, on dit que Peugeot dort sur ses deux oreilles depuis 2016. Mais quand on est une référence, on est aussi dans le viseur de multiples adversaires en même temps. Le Lion est donc épié sur ce segment si porteur des SUV compacts et le temps de coups d’œil sereins dans le rétro semble révolu. Avant que le nouvel Austral ne s’en mêle dès la fin de cette année, le 3008 embarque pour contenir la montagne d’une autre Renault : l’Arkana. Après un résultat en 2021 laissé incertain (17 000 ex.), le premier SUV coupé du Losange a démarré en 2022 sous les auspices les plus favorables. Entre janvier et avril, il a laissé plus de 9 500 clients. Certes, le 3008 reste devant avec 14 000 exemplaires délivrés, mais l’écart réduit chaque mois et de plus en plus vite. Car le SUV Peugeot n’est pas dans une excellente dynamique, lui qui tombe presque deux fois plus que le departed. Confirmer encore plus frappant chez les particuliers, Où l’Arkana séduit deux fois plus d’acheteurs que es compatriote (5 000 ventes contre 2 300), devenant, sur ce canal, le suv compact le plus vendu.
Top 10 des modèles les plus vendus en France entre janvier et avril
| Portée | Modèle | vous vendez |
|---|---|---|
| Portéeune | ModèlePEUGEOT 208 | vous vendez27 745 |
| Portéedeux | ModèleCITROËN C3 | vous vendez21 056 |
| Portée3 | ModèleRENAULT CLIO | vous vendez18 250 |
| Portée4 | ModèleDACIA SANDERO | vous vendez17 683 |
| Portée5 | ModèlePEUGEOT 2008 | vous vendez15 579 |
| Portée6 | ModèleRENAULT CAPTUR | vous vendez15 266 |
| Portée7 | ModèlePEUGEOT 3008 | vous vendez13 943 |
| Portée8 | ModèlePEUGEOT308 | vous vendez13 203 |
| Portée9 | ModèleDACIA DUSTER | vous vendez9 670 |
| Portéedix | ModèleRENAULT ARKANA | vous vendez9 426 |
Le Renault Arkana : un ovni qui plait
Pour observer les courbes, Le sochalien n’est pas assuré d’être le SUV compact le plus vendu en France à la fin de l’année 2022. Si tel était le cas, il s’agirait d’un putsch étonnant réalisé par Renault avec une décalée. Car s’il affiche un gabarit (4,57 m de long pour 1,82 m de haut) tout ce qu’il est déjà de plus classique pour un SUV, ils sont pavillon très incliné et l’auto-proclamation « coupé » qu’en Découle font de lui un OVNI dans la catégorie. Moins logeable que le 3008 – habitacle moins large aux coudes et aux épaules –, offrant d’un chest moins grand et d’une gamme de moteurs moins variés (pas de diesel), l’Arkana ne part pas avec tous les avantages face à ils sont rivaux sochaliens. Mais sa silhouette moderne, son habitacle soigné et ses services routiers rendus – quoique moins homogènes que le Peugeot – plaisent. Sans parler d’un positionnement tarifaire plutôt intéressant avec un prix sous les 35 000 € Pour une version hybride non rechargeable E-Tech 145 extreme sur la ville et sans la contrainte minime liée à la recharge.
Leader sur son segment depuis son avènement, chez les particuliers comme au classement général, le 3008 “2” pourrait donc se faire voler la vedette lorsque de ce qui serait sa dernière année complète. Car la troisième génération, totalement remaniée et construite sur une nouvelle plate-forme, fera son apparition en 2023. Avec elle, Peugeot montrera le nouveau visage – peut-être des airs de concept e-Legend – de ses productions et justifiera sa mutation vers 100% électrique avec une autonomie théorique entre 450 et 600 km. Mais il y aura également des versions hybrides pour lutter contre un Austral que aura pris envol commercial.