Comment les Champs-Elysées vont se transformer

Plus de vert, moins de voitures : les Champs-Elysées vont commencer une mutation profonde, ont promis mercredi élus et experts, pour “réenchanter” la célébrissime avenue parisienne d’ici aux Jeux olympiques de 2024. Nommé “Réenchanter les Champs-Elysées” , projeté par la Mairie de Paris, les élus d’arrondissement et le Comité Champs-Elysées, regroupant commerçants et entreprises de l’avenue, doit se faire en deux étapes.

La première doit être achevée d’ici aux Jeux olympiques et paralympiques de Paris, à l’été 2024 ; la seconde, qui vendra ensuite, à des contours plus flous. Concrètement, ce sont les extrêmes de l’avenue de 2 kilomètres qui changent les plus visibles.

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D’abord du côté de la place de la Concorde, où les jardins de part et d’autre des “Champs”, aujourd’hui largement défraîchis, vont être transformés. “Nous allons refaire de ces jardins de véritables jardins de promenade”, pour promouvoir la mère PS, Anne Hidalgo, lors d’une conférence de presse au Théâtre du Rond-Point, à deux pas de l’avenue. Une centaine d’arbres vont être plantés, et de petites rues obsolètes piétonnisées, l’élue socialiste souhaitant “redonner de la fraîcheur” pour adapter la ville au réchauffement climatique.

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moins de voitures

L’autre changement majeur pour 2024 va avoir lieu autour de l’Arc de Triomphe, où le rond-point de la place de l’Etoile va voir réduit sa circulation automobile foisonnante. “Sur l’Arc de Triomphe, ce que nous allons faire, c’est un agrandissement de l’anneau” pieton protège le monument, a expliqué Anne Hidalgo. “C’est un rétrécissement de la place de la voiture, je préfère être claire. Parce que c’est comme qu’on doit envisager la ville de demain”, at-elle ajouté.

Plus que cela, la réduction du trafic motorisé, champ de bataille de la mère et sujet politiquement sensible, et inquiétude pour l’heure sur l’avenue du même, qui compte dans chaque sens deux voies de circulation automobile et une voie de bus et taxis . Sur ce sujet, “le maire a accepté (…) de discuter, de négocier, je sais qu’elle a ses opinions, nous avons les nôtres”, a assuré Marc-Antoine Jamet, président du comité des Champs-Elysées.

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Sur le haut de l’avenue, très commerçant et pris des touristes étrangers, les trottoirs et le mobilier urbain, par endroits vieillissants, seront rénovés, ont promis les élus. D’ici 2024, la mairie doit engager 26 millions d’euros pour l’ensemble des travaux, devra s’ajouteront 6 millions de la Solidéo (société de livraison des ouvrages olympiques) pour les chantiers concernés par les Jeux, à savoir la Place de la Concorde et le Grand Palais.

Et après, le Concorde

Car l’enjeu est de ramener les Parisiens sur cette iconique avenue de la ville, aménagée en 1670 et qui a traversé les époques. Il faut “réenchanter l’une des vitrines les plus emblématiques de la capitale, la más célèbre des avenues parisiennes, que souffre d’avoir beaucoup perdu de sa splendeur dans les 30 dernières années”, par la mère du VIIIe arrondissement, Jeanne d ‘Hauteserre. Grouillant de monde jusqu’au milieu du XXe siècle, elle a peu à peu été désertée par les Parisiens et investie davantage par les touristes étrangers et les clients des magasins de luxe.

Ses terrasses devront ainsi, d’ici à 2024 également, être “harmonisées”, un sujet sensible pour les commerçants que j’ai confié à ce designer belge Ramy Fischler. “Notre objectif et ma mission (…) c’est à la fois de préserver l’identité et la personnalité des enseignes (…) mais aussi de créer une signature que d’une certaine manière identifier les Champs comme elle l ‘a toujours fait à travers le monde’, at-il déclaré. Et au-delà de l’échéance olympique, la transformation doit continuer. L’élaboration de ce projet est confiée à l’architecte Philippe Chiambaretta.

La place de la Concorde, aujourd’hui intégralement pavée, sera au cœur des changements. Il faudra en “faciliter la traversée”, “redonner l’accès aux monuments, l’obélisque et les fontaines” et reverdir la place, “une fournaise”, à expliqué l’architecte. Anne Hidalgo s’est dite favorable à un séjour aux Jardins des Tuileries jusqu’à l’obélisque.

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