Hyundai Kona Electric en location longue durée à 139 €/mois, bonne ou mauvaise affaire ?

Vous recherchez un SUV urbain et un SUV 100% électrique pour vos vêtements de tous les jours ? Hyundai propose son Kona Electric à partir de 139 €/mois. Un financement plutôt intéressant pour une voiture qui l’est tout autant. Décryptage.

Si vous cherchez une nouvelle voix, votre conseiller commercial vous fera sûrement parler des finances que vous proposez, notamment en LLD ou LOA : la location longue durée et la location avec option disponible. Pour différencier les deux, c’est simple : vous « louez » la voiture dans les deux cas pendant un tour de temps défini au moment de signer le contrat de location.

La différence entre les deux offres d’emplacement arrive en fin de contrat, sur 3, 4 ou 5 ans. Avec la LOA (location avec option d’achat), vous choisirez entre le levier de l’option d’achat (préalablement défini au moment de la signature du contrat) ou la restitution du véhicule. La LLD (location longue durée) n’inclut pas l’option d’atteindre la fin du contrat. En d’autres termes, vous restituez la voiture.

Au sein de cette rubrique, nous vous indiquerons un décryptage des offres du moment. Nous allons regarder d’un peu plus près quelles sont les conditions à remplir et si, économiquement parlant, ces financements peuvent convenir à l’usage que vous aurez du véhicule.

Et aujourd’hui, après avoir décrypté l’offre du Škoda Enyaq iV disponible à partir de 299 €/mois, celle de Kia EV6 à partir de 297 €/mois, de MG ZS EV à partir de 99 €/mois, de Peugeot e -208 à 149 € /mois, de la Renault Mégane E-Tech à 248 €/mois, de la Volkswagen ID.3 à 229 €/mois, de la Renault Twingo E-Tech à 79 €/mois, de la Tesla Model 3 pour moins à partir de € 400/mois, de la Mini Electric à partir de 350€/mois, c’est désormais au tour du Hyundai Kona Electric à partir de 139€/mois.

Hyundai Kona Electric en location longue durée à 139 €/mois, bonne ou mauvaise affaire ?

Quel est le modèle de Hyundai Kona Electric proposé à moins de 150 €/mois ?

Cette offre se trouve facilement en deux ou trois clics sur le site du constructeur. Chez Hyundai, les modèles électrifiés, et toujours 100% électriques, sont désormais omniprésents. Le Kona Electric est la star de la firme coréenne, et le faut dira qu’il est plutôt sacrément réussi, comme nous avions pu le souligner dans notre essai.

Le Kona Electric s’affiche donc à des 139 €/mois Mais qu’avons-nous à ce prix ? Nous avons un Kona Electric équipé d’une batterie de 39 kWh avec la finition “Intuitive”. Sans surprise, il s’agit du modèle avec la plus petite batterie et avec la finition de base. Mais, comme souvent chez les constructeurs coréens, la dotation de série n’est pas mauvaise, bien au contraire. En standard, nos retrouvons ces équipements :

  • Allumage automatique des feux
  • Assistance active au maintien de voie
  • Freinage d’urgence autonome avec détection piétons
  • Assistance active au suivi de voie
  • Alerte de présence de passager arrière
  • Appel d’urgence e-Call
  • Feux de jour à LED
  • Feux de position avant à LED
  • Jantes alliage 17 »
  • Siège conducteur en hauteur réglable
  • Vitres avant et arrière électriques, séquentielle côté conducteur
  • Climatisation automatique
  • Capteur de décharge automatique
  • régulateur de vitesse
  • modes de conduite
  • Limiteur de vitesse
  • caméra de vision arrière
  • Commandes audio au volant
  • Connexion Bluetooth
  • Accès mains libres et démarrage sans clé
  • Repasseuse coffre modulable
  • Multimédia et connectivité
  • Calculatrices numériques 10.25 »

La voiture est équipée d’un moteur électrique de 136 ch et d’un couple de 395 Nm. Sa batterie, d’une capacité de 39 kWh, a une autonomie de huit, selon le cycle WLTP, de 305 km.

Fondamentalement, une fois n’est pas coutume, ce n’est pas une couleur blanche ou grise, mais une jolie teinte bleue baptisée « Dive in Jeju », le tout avec de jolies avant 17 pouces. D’un point de vue purement esthétique, ce modèle n’a rien d’un modèle d’entrée de gamme. En revanche, si vous souhaitez ajouter une ou deux options (et acheter les couleurs), vous ferez immédiatement le tri entre l’offre et les mensualités.

Quelles sont les conditions pour être éligible à l’offre Hyundai Kona Electric LLD ?

Il s’agit d’une offre de longue durée sur 37 mois et 30 000 kilomètres maximum. Le site indique que l’offre de 139€/mois est associée à un apport de 2 400€. En réalité, la contribution est de 10 400 euros, mais plus que cela est absorbé par le bonus écologique de 6 000 euros et la prime à la conversion de 2 500 euros, qui impose la même chose à la restitution d’un véhicule ancien.

Pour pouvoir bénéficier de la prime à la conversion, il faut mettre à la casse un vieux véhicule diesel ou essence. L’ancien véhicule ne peut être une voiture ou un camion pouvant être pleinement autorisé en charge au-delà de 3,5 tonnes. La date de première immatriculation du véhicule est de 2011 pour le diesel et de 2006 pour les essences.

Le véhicule doit en outre appartenir au bénéficiaire depuis au moins un an. Et à cet effet, le revenu fiscal de référence pour partie indiqué sur l’avis d’imposition de vos revenus annuels antérieurs doit être inférieur ou égal à 13 489 €.

Hyundai Kona Electric en location longue durée à 139 €/mois, bonne ou mauvaise affaire ?

Combiné avec l’offre LLD de Hyundai Kona Electric

Sur trois ans de location, votre Hyundai Kona Electric vous coûtera 7 404 euros. Hyundai affiche sa voiture à partir de 36 400 euros sur le site, bonus écologique de 6 000 euros non déduit. Cela nous donne, au final, une voiture affichée au prix catalogue à 30 400 euros.

En partant de ce prix-là, vous payez donc, sur trois ans, 23,5 % du prix de votre voiture. C’est vraiment peu compte tenu du fait qu’une décote sur trois ans pour ce type de voiture se situe entre 30 et 35 %. L’offre n’étant pas une LOA, il n’y a pas d’option de rachat du véhicule. Il faudra obligatoirement le rendre à la fin de la location.

Attention aux frais de remise en état, toujours chers au moment de la restitution. Nous vous conseillons de le faire avant chez un carrossier, cela vous coûtera moins cher qu’en concession. Si vous possédez un véhicule avec votre concessionnaire après votre LLD, ce sera aussi un peu en ce qui concerne les frais de remise en état.

Hyundai Kona Electric en location longue durée à 139 €/mois, bonne ou mauvaise affaire ?

Quels sont les avantages de l’offre LLD de Hyundai Kona Electric ?

Le prix, incontestablement, puisque débourser 139 €/mois pour un SUV urbain aussi abouti, ce n’est vraiment pas une mauvaise affaire, loin de là. La dotation en équipements est correcte, mais il en existe quelques indispensables comme les radars de station, disponibles en option.

Le Hyundai Kona Electric bénéficiait d’un agencement de conduite agréable, avec un niveau de confort correct, mais souffrait également de peps grâce à ses 136 chevaux, et surtout ses 395 Nm de couple. Une fois leur gabarit réduit et sa position surélevée, le Kona car toutes les cases du SUV urbain moderne. L’autonomie est en plus de ça correcte, avec plus de 300 km annoncés, et même plus pour un usage strictement urbain.

Quels sont les inconvénients de l’offre LLD de Hyundai Kona Electric ?

Comme d’habitude, les 30 000 km sur trois ans, c’est peut-être un poil juste. L’autonomie conviendra pour un usage quotidien, un peu moins pour un usage plus polyvalent. Sur autoroute, même si Kona Electric a un appétit en électrons assez maîtrisé, il faudra tabler entre 220 et 240 km d’autonomie.

L’autre inconvénient, c’est le conditionnement à la prime à la conversion. Comme vous avez pu le vérifier plus haut, les conditions sont nombreuses et, enfin, rares seront les clients à voiture toutes les cases. Certes, cela n’empêchera pas d’acheter un Kona Electric en LLD, mais les loyers ne seront pas les mêmes. En revanche, il sera possible de prendre un modèle de ce type pour moins de 200 €/mois. Ce qui reste toutefois une belle affaire compte tenu du produit.


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