un bâtisseur de légende a rejoint le parcours

Lamborghini s’en sort bien pour rejoindre les champions d’endurance WEC et IMSA en 2024 avec un prototype LMDh et un concurrent aux 24 Heures du Mans.

Lamborghini Squadra Corse, division sportive du constructeur de Sant’Agata Bolognese, va découvrir le WEC (championnat du monde d’endurance) et l’IMSA (championnat américain d’endurance). Ce jeudi, la firma italienne a en effet confirmé qu’elle concourra en Hypercar LMDhla catégorie règne, à partir de 2024. Lamborghini sera donc alignée aux 24 Heures du Mans dan un peu plus de deux ans.

La formation transalpine n’alignera toutefois pas d’équipe officielle. En fait, elle soutenir les activités de leurs clients. Comme on dit, ils laissent d’autres champions, qui sont le DTM, le GT World Challenge, ou le GT Daytona à l’IMSA. Plusieurs équipes sont en négociation avec Lambo pour intégrer ce programme client.

Lamborghini pourrait mettre sur l’Italie

parmi ces équipes, Préma fait figure d’épouvantail. Au point que le constructeur avec l’équipe est sentis obligés de souligner quel accord n’a encore été conclu. Ce nouveau programme est en effet des plus alléchants. Nul doute que les négociations soient acharnées.

Giorgio Sanna, responsable de la structure bien sûr de Lamborghini évoque ainsi une « opportunité unique d’étendre les activités de cours clients à de nouvelles plateformes. Et de renforcer le partenariat à long terme avec les équipes et les piles clients ».

Du côté des pilotes, justement, rien n’a encore été annoncé. La logique voudrait tout de même que Mirko Bortolotti, pilote d’usine de la firme, fasse au moins partie l’aventure. L’évolution italienne aujourd’hui en LMP2 avec l’équipe belge WRT. Le voir faire ses gammes en prototype n’est sans doute passé une simple coïncidence

Un châssis français ?

La firme italienne comprend également s’allier avec Ligier, pour la construction de fils châssis. L’entreprise tricolore est l’une des quatre compétences à avoir construit le châssis LMP2, qui fut à la base des LMDh (futurs prototypes évoluant en IMSA).

L’Alliance Serait prévu pour juillet. Ce faisant, Ligier tenderrait ils sont le premier partenaire dans ce championnat. Un collaboration aux liens déjà existants, puisque Ligier fait partie du groupe Everspeed, en collaboration avec HP Composites (société produisant les pièces de la Huracan GT3 et des voitures Super Trofeo). Les deux sont sous la direction de l’homme d’affaires Jacques Nicolet.

L’Endurance, un laboratoire d’avenir

L’appli Porsche (Mark du groupe Volkswagen, dont le châssis sera produit par Multimatic) pourrait également se révéler important. Celui d’Audi reste en revanche en cause. Le projet WEC de l’équipement avec annexes semble avoir été abandonné… quand celui de la firme de Stuttgart tourner à plein régime !

En plus, Lamborghini compte bien tester ses futures technologies : « Ce passage dans la catégorie la plus importante de la marque Endurance une étape importante pour notre entreprisedéclarent qu’ils sont PDG, Stephan Winkelmann. D’une part, cela donnera encore plus de visibilité à notre programme de sport automobile, qui connaît un franc succès. Plus cela nous permettra également de tester les futures technologies. Nous prototypes LMDh sommes devenus nos laboratoire à ciel ouvert Le plus sophistiqué sur quatre roues. »

À l’heure actuelle de la transition écologique, ce discours fait sens. Reste à voir ce que cela donnera en piste. Pour cela, il faut désormais s’armer de patience.

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