Peugeot dévoile la bibliothèque bien sûr de sa 9X8

L’entrée en compétition de l’approche Peugeot 9X8. Assistez aux 6 Heures de Monza, le 10 juillet prochain, l’Hypercar française sera la grande attraction de cette quatrième manche de la saison du WEC, confirmé par Linda Jackson, directrice générale de Peugeot, Jean-Marc Finot, patron de Stellantis Motorsport. Le constructeur français a profité d’un des résultats effectués sur l’hippodrome international de l’Algarve à Portimão (Portugal) pour révéler le livre que la marque a utilisé pour son grand retour dans le monde de l’Endurance, 11 ans après sa dernière apparition. James Rossiter, qui était au volant du LMH et vendu après-midi en Algarve pour la présentation, sera le sixième pilote de l’équipe sur la grille à Monza, en remplacement de Kevin Magnussen, revenu en Formule 1 chez Haas cette saison. .

Les 6 piles pour la saison 2022 du WEC ou les débuts de Peugeot Sport à Monza. ©Peugeot Sports

Peugeot a présenté à la vente le 20 mai le livret de sa 9X8. ©Peugeot Sports

Linda Jackson, directrice générale de Peugeot : « L’engagement de PEUGEOT dans le Championnat du Monde FIA ​​d’Endurance est une nouveauté dans l’inventivité de la marque et sa passion pour la compétition. Il contribue également à l’indispensable transfert de technologies du parcours vers la série voiture, notation dans le matériel électrique. Pour participer à la transition énergétique, PEUGEOT s’engage à produire une gamme 100 % électrique d’ici 2024 et, en franchissant les prochaines étapes d’une offre européenne 100 % électrique en 2030, nous voulons exceller dans ce domaine. Le concours de nous et d’aides. Même si la PEUGEOT 9X8 a fait ses débuts en cours, ses ingénieurs ont transféré leur système hybride sur une voiture de série, la PEUGEOT 508 Peugeot Sport Engineered. D’autres applications des pneumatiques de la PEUGEOT 9X8 sont en préparation. »

Jean-Marc Finot, directeur de Stellantis Motorsport : « Aujourd’hui, à Portimao, le Team Peugeot TotalEnergies présente le prototype PEUGEOT 9X8, Le Mans Hypercar. Cette voiture racée et extrême, qui porte l’ADN de la marque, est le fruit d’un intense travail d’équipe entre nos structures Sport et Design, avec le précieux soutien de nos majestueux et incontournables partenaires dans leurs domaines de compétence respectifs. Le succès en compétition ne peut venir que de la fusion des compétences. »

Pour rappel, Peugeot Sport, qui devait faire son retour en Endurance à Sebring en début d’année, a repoussé son arrivée en catégorie reine. Si les 24 Heures du Mans 2022 devaient lancer ce programme, le constructeur français a pris la décision de faire une croix sur la classique mancelle pour arriver dans les meilleures conditions à Monza pour ses débuts.

« Cela nous donne tout simplement le temps d’atteindre le niveau de fiabilité requis, expliquait à l’époque Olivier Jansonnie, directeur technique du programme Peugeot WEC. Pour les raisons évidentes des règles BoP, une participation aux 24 Heures du Mans n’aurait été possible qu’à condition de participer à la précédente course du championnat, les 6 Heures de Spa-Francorchamps en l’occurrence (7 mai 2022). Notre planning nous permet de concentrer nos équipes et nos ressources sur notre connaissance des essais, qui sera interrompue par la participation aux parcours de Spa-Francorchamps et du Mans. Le Mans est le parcours le plus difficile du championnat, notamment en termes de fiabilité et d’exploitation. Nous commencerons par des cours moins longues, ce qui nous permettra de démarrer progressivement dans la discipline. Comme pour nos voitures de série quand nous avons à choisir entre le délai et la qualité, nous avons choisi la qualité ».

Malgré l’absence en piste, les fans peuvent tout de même voir la 9X8 dans le village des 24 Heures du Mans cette année. Les LMH du Lion seront exposés dans un « espace dédié » ou ils pourront également se procurer les dim officiels et autres goodies en boutique.

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Plus d’informations à venir…

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